Yamaha RX100 Bike: एक ज़माना था जब 80s और 90s के दशक में बाइक का मतलब ही अलग होता था। उस वक्त अगर बाइक की बात होती, तो सबसे पहले दिमाग में Yamaha RX100 आती थी। ये बाइक सिर्फ एक वाहन नहीं, बल्कि बाइक प्रेमियों के दिलों में एक खास जगह रखती थी। अपने वक्त की सबसे तेज़ और रेसिंग-स्टाइल बाइक के रूप में RX100 ने पूरे भारत में बाइक कल्चर को ही एक नई दिशा दी। इसकी जबरदस्त पावर और डिजाइन ने लोगों को दिवाना बना दिया था। आज भी बाइक के शौकीनों के लिए RX100 का नाम एक लीजेंड की तरह है, जिसकी चर्चा हर जगह होती है। तो चलिए, इस लीजेंडरी बाइक की खासियतों को दिलचस्प अंदाज में समझते हैं।
दमदार इंजन और बेसिक स्पेसिफिकेशन
सबसे पहले बात करते हैं Yamaha RX100 के इंजन की। इस बाइक में 98cc का 2-स्ट्रोक एयर-कूल्ड इंजन था, जो उस समय के हिसाब से बेहद दमदार था। इसकी पावर 11 हॉर्स पावर थी जो 7,500 RPM पर मिलती थी। टॉर्क भी कमाल का था, लगभग 10.39 Nm जो 6,500 RPM पर आता था। इसका 4-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन इसे चलाने में बेहद मज़ेदार बनाता था। माइलेज की बात करें तो ये बाइक 25 से 30 किलोमीटर प्रति लीटर तक देती थी, लेकिन ये राइडिंग स्टाइल पर भी निर्भर करता था। फ्यूल टैंक में 10 लीटर पेट्रोल भर सकते थे और बाइक का वजन सिर्फ 94 किलो था, जो इसे हल्का और जल्दी रेस्पॉन्सिव बनाता था। RX100 को भारत में 1985 में लॉन्च किया गया था, और उसके बाद से ही ये बाइक शौकिया और प्रो दोनों तरह के राइडर्स की पहली पसंद बनी।
डिजाइन और बिल्ड क्वालिटी
अब बात करते हैं इस बाइक के डिजाइन और बिल्ड क्वालिटी की। RX100 का डिज़ाइन उस ज़माने में बेहद एग्रेसिव और स्पोर्टी माना जाता था। इसकी सिंपल लेकिन मस्कुलर बॉडी, गोल हेडलैंप और स्ट्रेट हैंडलबार इसे बाकी बाइक्स से अलग बनाते थे। बाइक की बनावट इतनी मजबूत थी कि आज भी आप कई RX100 को बहुत अच्छी कंडीशन में देख सकते हैं। हल्की और लो-सेट सीट की वजह से ये बाइक शहर की ट्रैफिक से लेकर हाईवे की लंबी राइड्स तक हर जगह बढ़िया साबित होती थी।
राइडिंग एक्सपीरियंस
जब राइडिंग एक्सपीरियंस की बात आती है, तो RX100 अपने समय की सबसे पावरफुल 100cc बाइक थी। इसकी थ्रॉटल रेस्पॉन्स इतनी तेज़ थी कि बाइक बहुत जल्दी पिक-अप लेती थी। इसका 4-स्पीड गियरबॉक्स स्मूथ और बढ़िया था, जिससे राइडिंग का मज़ा और भी बढ़ जाता था। टॉप स्पीड 100 किलोमीटर प्रति घंटा तक पहुंच जाती थी, जो उस वक्त के लिए बहुत खास था। बाइक की राइड क्वालिटी भी कम्फर्टेबल थी, क्योंकि फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क और पीछे ट्विन शॉक एब्जॉर्बर्स थे, जो सड़क के गड्ढों को आसानी से झेल लेते थे।
सुरक्षा और ब्रेकिंग सिस्टम
सुरक्षा के मामले में उस ज़माने की बाइक्स ज्यादा फीचर्स नहीं देती थीं, लेकिन RX100 में फ्रंट और रियर दोनों जगह ड्रम ब्रेक थे, जो सुरक्षित ब्रेकिंग के लिए मददगार थे। साथ ही अच्छे ग्रिप वाले टायर थे, जो बाइक को पकड़ने में मदद करते थे। हालांकि आज के मॉडर्न बाइक्स की तरह इसमें एडवांस्ड सेफ्टी फीचर्स नहीं थे, पर उस समय ये काफी समझदारी थी।
राइडिंग के दौरान कम्फर्ट का भी पूरा ध्यान रखा गया था। RX100 की सीट सॉफ्ट और आरामदायक थी, जो लंबी राइड पर भी थकान नहीं देती थी। इंस्ट्रूमेंट कंसोल में एनालॉग स्पीडोमीटर और फ्यूल गेज दिए गए थे, जो उस वक्त के लिए एडवांस्ड फीचर्स माने जाते थे।
कीमत
जहां तक कीमत की बात है, RX100 उस समय लगभग ₹20,000 की कीमत में उपलब्ध थी। आज भी अगर आप सेकंड हैंड RX100 खरीदने का मन बनाएं, तो इसकी कीमत ₹50,000 से लेकर ₹1,00,000 तक हो सकती है, जो बाइक की कंडीशन पर निर्भर करती है। RX100 के जमाने में कुछ मुख्य प्रतियोगी बाइक भी थीं, जैसे Rajdoot 175, Bajaj Chetak, और Hero Honda CD100, लेकिन RX100 की फैन फॉलोइंग हर जगह सबसे अलग थी।
आखिर बात
तो आखिर में ये कहा जा सकता है कि Yamaha RX100 एक ऐसी बाइक है जिसने भारत में बाइकिंग कल्चर को पूरी तरह बदल दिया। अगर आप क्लासिक बाइक्स के शौकीन हैं, बाइक मॉडिफाई करना पसंद करते हैं या फिर विटेज कलेक्शन में रुचि रखते हैं, तो RX100 आपके लिए एक परफेक्ट चॉइस हो सकती है। लेकिन अगर आप रोजाना के इस्तेमाल के लिए मॉडर्न फीचर्स और बेहतर सेफ्टी चाहते हैं, तो शायद ये बाइक आज के जमाने में आपके लिए सही नहीं होगी। फिर भी, RX100 की रफ्तार और स्टाइल ने बाइकिंग के इतिहास में अपनी अमिट छाप छोड़ी है, जिसे कभी भुलाया नहीं जा सकता।
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